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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2008 1968cm3 88kW Diesel Manuel 372 211kmPUH "Kapral-car" MARCIN KASPRZAK

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2013 2000cm3 100kW Diesel Automatique 171 000kmA-Z M.K RAUNER ŚWIAT CZĘŚCI SPÓŁKA JAWNA

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2008 0cm3 105kW Diesel Manuel 210 560kmAutocirc Rewinner AB

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2008 0cm3 0kW ManuelFIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA "LO-STARK" STANISŁAW LORENC

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2008 0cm3 0kW ManuelABC CAR SRL

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2010 0cm3 0kW ManuelAutomaterialen Ronald Morien BV

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2014 2000cm3 130kW Diesel Automatique 124 389kmJONIND AB

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2009 2000cm3 0kW Essence Automatique 100 000kmUAB Palaima Autos

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2009 0cm3 175kW Diesel ManuelCORAM AUTO

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2008 2700cm3 140kW Diesel Automatique 236 488kmDovydas Kasmauskas

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2008 0cm3 0kW Diesel ManuelSAS SEVP 2A

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2010 1999cm3 0kW Diesel ManuelMECHANIKA POJAZDOWA AUTO LIVE BARTOSZ GRAJEK

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2012 3000cm3 150kW Diesel AutomatiqueRidara, UAB

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2013 2000cm3 165kW Essence Automatique 119 831kmLiumanta, UAB

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Extrait de :Audi A4 S4 B8 8K 2009 1998cm3 88kW Diesel Manuel 320 000kmIdua, SIA
FAQ
Les prix des pièces Audi A4 S4 B8 8K Moteurdans cette catégorie commencent à partir de 8,40 €.
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Grâce aux efforts hors-norme de Ferdinand Piëch durant les années 80 et 90 et alors qu’Audi était au bord de la faillite, la marque allemande a réussi à se réhausser en tant que marque de luxe et à faire face aux gros poissons, notamment Mercedes-Benz et BMW qui s’étaient déjà établies comme marque premium avec une variété de moteurs.
Aussi bien en diesel qu’en essence, le géant de l'industrie avait déjà mâché tout le travail chez Volkswagen, en mettant en place une large gamme de moteurs Audi A4 qui iront également équiper l’Audi A3 ainsi que l’A5.
La première génération de la gamme Audi entre de plain-pied dans le segment du luxe ; en essence, du 1,6 L jusqu'au V6 2,8 L. Toutefois, si vous souhaitez dépasser les 200 ch, vous deviez opter pour le V6 biturbo de 2,7 litres.
Les amateurs de diesel, quant à eux, avaient deux options simples : l'emblématique 1,9 L TDI ou un V6 2,5 litres TDI offrant un solide couple de 310 Nm.
En 2000, les moteurs d'Audi A4 étaient devenus un sérieux concurrent dans le segment des berlines de luxe. Avec sa deuxième génération, l'Audi A4 a introduit une variété d'options : le moteur Audi A4 essence de base est un 1,6 L, tandis que le moteur supérieur est un V6 de 3,0 L. En diesel, la motorisation de l'Audi A4 se décline en 1,9 L TDI et 2,5 L TDI.
La troisième génération de l'Audi A4 bénéficie d'un facelift et de la technologie d'injection directe propre à Audi. En essence, on trouve un 1,6 L, un 1,8 L et un 2,0 L. Cependant, avec les moteurs FSI d'Audi, on passe de 130 ch à 200 ch avec un 2 litres avec une variante turbo (TFSI). Mais Audi n'a pas fini, on retrouve également un 3,2 litres FSI à aspiration naturelle qui peut être couplé à un système à quatre roues motrices.
En ce qui concerne le diesel, c'est un peu la même chose : 1,9 L TDI jusqu'à 3,0 L TDI avec transmission quattro.
Sur la B8, la plus grande amélioration a porté sur la répartition du poids grâce à une nouvelle plateforme qui a permis de repositionner le moteur de l'Audi A4. On retrouve le même 4 en ligne de 1,6 L jusqu'au V6 essence de 3,2 L, et le 1,9 L TDI jusqu'au V6 de 3 litres.
Suivant le mouvement vers des cylindrées plus petites et des puissances plus élevées, la génération rafraîchie de l'Audi apporte ses moteurs FSI turbocompressés hautement efficaces et raffinés, 1,4 L et 2,0 L. En diesel, il s'agira du moteur A4 2 litres TDI ou d’un 3 litres V6 TDI.
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