
Différentiel arrière
Extrait de :Volvo XC90 2019 1969cm3 236kW Essence Automatique 34 362kmOvoko, UAB

Différentiel arrière
Extrait de :Peugeot 4008 2014 1798cm3 85kW Diesel Manuel 216 671kmOvoko, UAB

Différentiel arrière
Extrait de :Audi A8 S8 D3 4E 2007 4165cm3 257kW Essence Automatique 9 410kmOvoko, UAB

Différentiel arrière
Extrait de :Jaguar XF X250 2010 2993cm3 177kW Diesel Automatique 291 449kmOvoko, UAB

Différentiel arrière
Extrait de :BMW 2 G42 2020 0cm3 0kW Diesel Manuel 5kmEuromotorgroup Trading, SIA

Différentiel arrière
Extrait de :Audi Q3 8U 2013 2000cm3 130kW Diesel AutomatiqueMechanika Pojazdowa Krzysztof Kozłowski

Différentiel arrière
Extrait de :Mitsubishi Outlander 2017 2000cm3 89kW Hybride essence Automatique 155 000kmAutofoma, UAB

Différentiel arrière
Extrait de :Audi A6 S6 C6 4F 2007 2967cm3 171kW Diesel Manuel 272 614kmGefi, OÜ

Différentiel arrière
Extrait de :Audi A6 S6 C8 4K 2019 2967cm3 210kW Diesel Automatique 194 770kmGLOBALTEILE JOANNA PRZYBYLAK

Différentiel arrière
Extrait de :BMW 5 F10 F11 2010 2000cm3 0kW ManuelMATEROM SRL

Différentiel arrière
Extrait de :BMW 5 F10 F11 2011 2000cm3 0kW Diesel ManuelSC SERVAUTO DAN SRL

Différentiel arrière
Extrait de :Mercedes-Benz E AMG W212 2012 3000cm3 0kW Diesel ManuelSC SERVAUTO DAN SRL

Différentiel arrière
Extrait de :Jeep Grand Cherokee 2011 3000cm3 177kW Diesel AutomatiqueGTV Group, UAB

Différentiel arrière
Extrait de :Mercedes-Benz GLE (W166 - C292) 2017 3000cm3 325kW Hybride essence Automatique 176 868kmTS automoto, UAB

Différentiel arrière
Extrait de :Mercedes-Benz SLK R170 1998 2300cm3 142kW Essence Automatique 90 000kmMDV Group, SIA
FAQ
Les prix des pièces d'occasion dans cette catégorie commencent à partir de 2,00 €.
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Dans toutes les voitures à quatre roues, la puissance du moteur est transmise par l’arbre d’netraînement qui traverse une partie ou bien l’entièreté du véhicule. Cela permet aux roues de tourner et donc de faire avancer le véhicule.Maintenant imaginez ceci : Lorsque vous prenez un virage, les roues extérieures doivent parcourir une plus grande distance que les roues intérieures, ce qui signifie qu'elles doivent tourner plus vite afin de couvrir la même distance dans le même temps.
C'est là que le différentiel entre en jeu. Le différentiel arrière est un composant essentiel qui permet aux roues de tourner à des vitesses différentes lors des virages, ce qui permet au véhicule d’avoir une bonne tenue de route ainsi qu’une bonne maniabilité. Il se trouve typiquement dans les véhicules à propulsion, à quatre roues motrices et à traction intégrale, ou dans les camions et les SUV, à l'arrière du véhicule, à l'intersection de la transmission et des arbres d'essieu des roues. Dans les véhicules à traction, on ne trouve généralement pas de différentiel voiture, car le différentiel est intégré à la transmission et est connu sous le nom de boîte-pont ou "transaxle". Le pont fait référence à l'ensemble du mécanisme qui transmet la puissance du moteur aux roues, tandis que le différentiel est une composante spécifique à l'intérieur du pont. Ainsi, le pont englobe le différentiel, les arbres de transmission et d'autres éléments, assurant la liaison entre le moteur et les roues.
Maintenant que nous savons à quoi sert un différentiel arrière, il est temps de voir comment il fonctionne. Le fonctionnement du différentiel arrière repose sur un ensemble de pignons, notamment le pignon d'attaque, la couronne, et les pignons satellites. Lorsqu'un véhicule tourne, le différentiel arrière permet aux roues de tourner à des vitesses différentes tout en recevant une puissance égale du moteur. En cas de résistance, le différentiel dirige la puissance vers la roue offrant la meilleure adhérence, améliorant ainsi la traction et la maniabilité.
En résumé, le différentiel contribue à une expérience de conduite équilibrée, favorisant la stabilité et la performance du véhicule, notamment lors des manœuvres en virage. Observez que l'axe de la roue gauche, la roue extérieure, tourne plus vite que la roue intérieure, et que le différentiel voiture compense cette différence, leur permettant de tourner à des vitesses différentes :
Le différentiel arrière est un élément essentiel pour le bon fonctionnement d'un véhicule. Il est donc crucial de pouvoir identifier les causes et les symptômes de défaillance du différentiel voiture afin de les éviter pour prolonger sa durée de vie ou de détecter une potentielle panne afin de pouvoir la réparer rapidement.
Afin de savoir si un différentiel arrière est défectueux, faites attention à ces symptômes : claquements, grincements, vibrations excessives, glissement des roues our une faible tenue de route.
Le différentiel voiture joue un rôle fondamentale dans un véhicule ; celui de garder la voiture stable et plantée au sol lorsqu’on s’apprête à négocier un virage. C’est pourquoi il est essentiel de remplacer un différentiel arrière endommagé sur une voiture en raison de son impact significatif sur la performance et la sécurité du véhicule.
Un différentiel défectueux peut provoquer de sérieux problèmes :
En remplaçant rapidement un différentiel arrière cassé, vous pouvez facilement préserver la maniabilité de leur voiture, garantir une conduite plus sûre sur la route et éviter des problèmes encore plus coûteux sur le long terme.
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