Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2023 239kW Manuel 10 952kmAutocirc Rewinner AB
Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2023 229kW Électrique AutomatiqueMita group, MB
Moteur de voiture électrique
Extrait de :KIA EV6 2022 Électrique Automatique 58 000kmDignus motors, UAB
Moyeu de roulement d’arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2022 125kW Électrique Automatique 160 824kmTS automoto, UAB
Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :Hyundai IONIQ 6 2025 2393kW Hybride essence Automatique 6 927kmAutocirc Rewinner AB
Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2022 77kW Électrique Automatique 32 000kmEmariauto, MB
Pivot de moyeu arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2021 125kW Électrique ManuelWelg Varuosad, OÜ
Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :KIA EV6 2023 239kW Électrique AutomatiqueAutovienetas, UAB
Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2023 Électrique AutomatiqueAutovienetas, UAB
Palier support d'arbre de transmission
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2021 125kW Électrique Automatique 117 256kmTS automoto, UAB
Moyeu de roulement d’arrière
Extrait de :Hyundai IONIQ 6 2023 239kW Électrique Automatique 50 700kmTS automoto, UAB
Moteur
Extrait de :KIA EV6 2023 168kW Électrique Automatique 47 680kmTS automoto, UAB
Moyeu de roulement d’arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2023 168kW Électrique AutomatiquePabaltijo automobilių prekyba, UAB
Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :Hyundai Ioniq 5 2023 Électrique ManuelPumex, UAB
Arbre d'entraînement arrière
Extrait de :KIA EV6 2022 Électrique AutomatiqueAutovienetas, UAB